從想學飛的那一刻起
這個問題將會一直伴隨著自己
對於每個想要成為民航機師的朋友來說
這更是一個非常重要的問題
如果自己還沒有想清楚或意志不夠堅定
那請三思而後行
與其一開始放棄
也別到了後面痛苦不堪 害人又害己
整理了一下 我想其實每個人大同小異
比例最多不外乎是喜歡天空或喜歡飛機
當然也有一些是因為被那身帥氣的制服給迷惑住
或是覺得收入很高又可以到世界各地遊玩
或天天可以跟美麗空姐相處做朋友吧!(只是你絕對不會想在面試的時候這樣回答)
還記得在台灣上地面課程時教官時常叮嚀的一句話
這是一份有 可能會死人的工作
現在的飛機發展的都非常先進
電腦已可以自動運算面對大部分的飛行狀況
甚至是自動降落
但為什麼航空公司還要花大把鈔票請你們坐在駕駛艙
將二三百個家庭幸福操之在你手上
喜歡天空可以去學輕航機(當然在台灣是不是完全合法 我還不是很清楚)
或是像國外很多人擁有私人飛行執照(Private Pilot License)
但不見得都是要去航空公司當機師
他們可能只是在假日租個飛機 翱翔天空享受一下飛行的樂趣
如果你是因為那身制服 那更簡單
台北市很多服裝道具店都出租的到(哈! 有次參加party我也曾租過 只是飛行箱租不到 西裝褲得自備)
收入很高這點或許沒錯
但以現在航空業所面臨的狀況 是否還能像以前一樣這麼優渥 這也不得而知了
能到世界各地走走 一開始或許覺得很新鮮充滿期待
當你飛久了或是連續飛了幾趟長班 聽教官說 一進了飯店你只想倒頭大睡
何況很多都還只是當天來回的短班
連機艙都不用出就直接回來了
民航機師這個角色的確很吸引人
只是除了自己所懷抱的夢想與願景之外
是不是該更深層的去了解這份工作
畢竟這幾乎是終身事業 是捧一個玻璃飯碗
所背負的責任與承受的壓力
與一般工作性質不太一樣
自我要求比任何人都要來得高
嚴格的身體機能狀態保持
所要看的書不是只拿完執照就好
幾千幾百次的起飛降落容不下一次疏忽大意
我跟大家一樣從小懷抱夢想 也即將出國學飛
夢想之路的確邁進了一步
但仍有好長的路要走
在哪一關會遇到挫折或失敗不知道
只知道要堅守信念
希望有一天也能為各位服務!!
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